盐城汽车工位器具-联合创伟汽车技术-汽车工位器具公司
工位器具分为五层，每层可放两个骨架。上下层的间距为250mm;骨架的两端放在工位器具支撑台上，汽车整车工位器具，骨架两端由固定支架固定。
本实用新型的优点是:本实用新型一组支撑台一端的支架上有治具，用来支撑一端骨架的钣金，进而固定并保护骨架，汽车工位器具多少钱，防止其移动，能够使管梁摆放整齐，减少管梁和线束受损。
一种窄体管梁式骨架工位器具，包括有矩形底板1，在矩形底板1的下方的四个角出安装有滑轮2，在矩形底板1的四个角处固定有竖直杆3，在位于矩形底板1左端和右端的一组竖直杆3之间分别等间距的固定有多个相互平行的水平杆4，在每个水平杆4的两端分别固定有支撑台5，在支撑台5上固定有固定支架6，在其中一组成对角线相对的支撑台5上固定有治具7。
前车架总成工位器具，包括支撑块（3）、连接板（4）、前固定架（8）、后固定架（7），其特征在于：所述支撑块（3）中部和后部设有通孔，前固定架（8）和后固定架（7）的数量均为两组，前固定架（8）和后固定架（7）上均设有通孔，前固定架（8）和后固定架（7）内均安装有支撑块（3），前固定架（8）上的通孔与支撑块（3）中部的通孔销接，后固定架（7）上的通孔与支撑块（3）中部的通孔销接，两组前固定架（8）上的支撑块（3）其前部对立，两组后固定架（7）上的支撑块（3）其后部对立，前固定架（8）上的上下相邻的两组支撑块（3）通过连接板（4）相连接，后固定架（7）上的上下相邻的两组支撑块（3）通过连接板（4）相连接，连接板（4）的上部和下部均设有通孔，连接板（4）的上部和下部的通孔与支撑块（3）后部的通孔销接，前固定架（8）通过前支撑（2）与前部立柱（1）的顶部相连接。
一种滑道工位器具，其特征是：包括支撑架，所述的支撑架中部设有转轴，转轴通过固定板与支撑架连接，转轴上部设有转筒，盐城汽车工位器具，转筒通过推力轴承与转轴连接，所述的转筒顶部设有铜套，铜套上通过螺栓连接支持板，支持板上设有圆钢。
滑道工位器具，涉及汽车减震器生产领域。包括支撑架，所述的支撑架中部设有转轴，转轴通过固定板与支撑架连接，转轴上部设有转筒，转筒通过推力轴承与转轴连接，所述的转筒顶部设有铜套，铜套上通过螺栓连接支持板，支持板上设有圆钢。其有益效果是：节省操作空间，存料适量略大，牢固耐用。
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